VRF چیست ؟
و وی ار وی مخفف (Variable Refrigerant Volume) و وی ار وی مخفف (Variable Refrigerant Volume) می باشد که هر دو به معنی کنترل حجم مبرد می باشد. مبرد مورد استفاده در این سیستم ها گاز R410A میباشد بنابراین وی اوی یا وی ار اف سیستمی است که روی جریان عبوری مبرد یا همان دبی گاز R410A کنترل دارد و می تواند متناسب با نیاز دبی سیستم را کم یا زیاد کند.
علت نامگذاری متفاوت VRV و VRF چیست؟
اصول کلی هر دو سیستم شبیه هم بوده و بر مبنای کنترل حجم مبرد کار می کنند. شرکت دایکین ژاپن ابداع کننده این سیستم به این شکل بود و نام محصول خود را به صورت انحصاری VRV گذاشت و شرکتهای دیگر از قبیل ال جی, سامسونگ, میدیا, گری, یورک و … محصول خود را با نام VRF روانه بازار کردند.
ساختار کلی
بسته به میزان بار برودت یا حرارت مورد نیاز و شرکت سازنده VRF ها دارای یک زون که شامل یک یا چندین یونیت خارجی که بهم متصل می شوند است و دارای یک یا چندین یونیت داخلی است که با توجه به شرکت سازنده و ظرفیت دستگاهها تا ۶۴ عدد یونیت داخلی را میتوان به یک زون متصل کرد.
یونیت های داخلی بسته به سلیقه مشتری و معماری ساختمان انتخاب میشوند و انواع مختلف دارند اعم از دیواری که پنل ان به لحاظ ظاهری شبیه پنل اسپلیت است سقفی توکار که دارای کانال مکش و دهش می باشد و کاستی نیز سقفی است و بدون کانال میباشد. تنوع مدلها در انتخاب یونیت خارجی زیاد است بعضی از مدلها دارای ریموت کنترل می باشند که میتوان تنظیمات را با ریموت وارد نمود و در بعضی از مدلها با اسنفاده از کنترلر دیواری که به نوعی وظیفه ترموستات را نیز دارد میتوان اقدام به کنترل دستگاه و مشاهده وضعیت کارکرد نمود و حتی میتوان چندین یونیت که در یک سالن قرار دارند را نیز به یک ریموت متصل نمود.
یونیت خارجی و داخلی توسط لوله مسی و تعدادی زیادی ادوات و تجهیزات خاص که برای انشعاب گرفتن و هدایت بهتر و کافی مبرد میباشد به یکدیگر متصل میشوند در سیستم VRV با رعایت استانداردها و اصول ابلاغ شده از سمت شرکت سازنده تا ۹۰ متر لوله کشی عمودی و تا ۱۰۰۰ متر لوله کشی کلی میتوان داشت البته این اعداد برای برندهای مختلف متغیر میباشد.
VRF چگونه کار میکند؟
این سیستم بر پایه سیکل تبرید بصورت مستقیم یعنی بدون سیال واسط کار میکند. (direct expansion) مبرد R410A در یونیت خارجی اگر سیستم در حالت سرمایش باشد با استفاده از کمپرسور فشرده شده در کندانسور به مایع تبدیل میشود با استفاده از لوله خط مایع به یونیت های داخلی منتقل میشود .
با توجه به وضعیت یونیت داخلی اگر دستگاه روشن باشد از شیر انبساط عبور میکند و به دلیل افت دما و فشار بسیار سرد می شود. بعد از عبور از کویل یونیت داخلی به حالت گاز تغییر فاز می دهد و با استفاده از لوله خط گاز و در مسیر مکش کمپرسور به یونیت خارجی باز میگردد. این حالت کلی و ساده در سیکل تبرید در دستگاههای دو لوله می باشد.
برای کنترل میزان حجم مبرد , نیاز به کمپرسور اینورتر می باشد کمپرسورهای اینورتر قابلیت تغییر دور دارند و می توانند از دور بسیار پایین تا فول لود خود بصورت پیوسته و STEPLESS تغییر دور دهند فرض کنید ما یک سیستم وی ار وی داریم با یک زون که شامل دو دستگاه خارجی و ۱۲ یونیت داخلی میباشد.
مزایا و معایب سیستم VRF
در ابتدا به مزایای سیستم نسبت به دیگر ادوات تهویه مطبوع میپردازیم.
- دقت بالاتری در تنظیم دمای دلخواه شما دارند (احساس آسایش بیشتری تجربه میکنید)
- فن یونیت داخلی نیز اینورتر میباشد در صورت طراحی صحیح سایز و طول کانال صدای کمتری دارند
- معضلات رسوب گرفتن مبدل ها و تجهیزات مشابه که سیال واسط دارند نظیر چیلرها را نخواهید داشت در نتیجه هزینه تعمیر سیستم VRF و سرویس نگهداری کمتری خواهید داشت
- فضای کمتری اشغال میکنند.
- راندمان بالاتر, در حالت فول لود نسبت به چیلر %۱۵ صرفه جویی در مصرف برق خواهد داشت خواهد داشت (در مدلها و برندهای مختلف این عدد متفاوت میباشد )
- به دلیل اینکه کمپرسور بصورت یک ضرب زیر بار نمیرود عمر بیشتری خواهد داشت
- کاربری راحت تری دارند
معایب
- در حالت گرمایش یا همان هیت پمپ با وجود فناوریهای بسیار پیشرفته در راستای کاهش مصرف انرژی باز هم نسبت به گرمایش با استفاده از موتور خانه و ابگرم به دلیل اختلاف زیاد قیمت برق و گاز هزینه انرژی بیشتری خواهد داشت البته در بعضی از مدلها امکان نصب کویل گرمایشی نیز وجود دارد.
- به دلیل پیچیدگی بالا در سیستم کنترل تعمیرکار مسلط به سیستم کمتری دارد
- به دلیل تکنولوژی پیچیده قیمت قطعات نسبتا گران است.
بیشتر بخوانید :